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MAZDA2とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ホンダ  S-MX
VS
65.9万円250万円
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中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
895 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション ワンオーナー マツコネナビ 全方位カメラ

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション CD・DVD・地デジ ナビ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダエマージェンシーコール  シートヒー

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD ナビ CD DVD ETC バック/全方位モニター LEDライト 地デジTV プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    100万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 ETC車載器 オートライトシステム レインセンサーワイパー 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダコネクトPKG ユーティリティPKG 衝突衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ハイビームコントロール AT誤発進抑制装置 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー ナビ

    本体価格
    113万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車衝突回避システムナビTVバックモニタ

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    156.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 当時物17インチENKEI17インチアルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ S-MX 2.0 エクリプスナビ ワンセグTV CD ETC フロントフォグランプ パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    39万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

関東
211
151.9万円
関西
155
146.3万円
東海
110
137.7万円
北海道
37
146.1万円
九州
107
143.3万円
東北
119
159.6万円
北陸・甲信越
63
146.9万円
中国
69
145.8万円
四国
24
145.5万円
地域別台数
関東
6
64.1万円
関西
3
61.2万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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MAZDA2とS-MXのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  S-MX
145.9万円277.8万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1496~1498 排気量(cc) 1972
105~116 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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