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ステルヴィオとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとNSXの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ホンダ  NSX
VS
235.9万円1161.2万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 600万円5900万円
NSXの相場表を見る
111 中古車掲載台数 65
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 100台限定 プレミアムレザー ウッドパネル

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ COMPETIZIONE 登録済未使用車

    本体価格
    590万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 19インチAW レッドキャリパー 赤革シート

    本体価格
    329万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 20インチAW 赤キャリパー harman/kardon

    本体価格
    356.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD レッドレザー仕様

    本体価格
    350.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2ターボディーゼルQ4VELOCE 認定中古車 純正ナビTV 自動ハイビーム

    本体価格
    453.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD マッドブラックラッピング 20インチアルミ

    本体価格
    249.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 電動シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    489万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承

    本体価格
    632万円

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    応談

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  • ホンダ NSX 3.5 4WD タイプS・世界限定350台・未登録

    本体価格
    応談

関東
43
469.1万円
関西
19
547.6万円
東海
14
389.3万円
北海道
5
399.4万円
九州
9
492.7万円
東北
8
386.2万円
北陸・甲信越
4
463.1万円
中国
8
554.6万円
四国
1
559万円
地域別台数
関東
26
1071.2万円
関西
5
1571.7万円
東海
13
2323.9万円
北海道
6
1590.3万円
九州
8
751.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
5
3715万円
四国
0
---

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ステルヴィオとNSXのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ホンダ  NSX
589万円1491万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1995~2891 排気量(cc) 3492
210~510 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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