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NSXとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NSXとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   三菱  エクリプススパイダー
VS
600万円5900万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 40万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 21
  • ホンダ NSX 3.0 本州仕入れ 整備完了済み 整備記録簿13枚

    本体価格
    878万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 後期型・SPORT HYBRID SH‐AWD

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 リフレッシュプラン施工 ナビ Bカメラ

    本体価格
    1470万円

  • ホンダ NSX 3.0 youtube解説動画あり

    本体価格
    1230万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    1550万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 5MT 走行6520km ベージュ革 ノーマル車

    本体価格
    1950万円

  • ホンダ NSX 3.0 ホンダリフレッシュプラン 基本 外装

    本体価格
    815万円

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    本体価格
    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS フルノーマル

    本体価格
    79万円

関東
28
1423.3万円
関西
7
1929.1万円
東海
11
1607.4万円
北海道
4
1464万円
九州
5
1019.3万円
東北
2
880万円
北陸・甲信越
2
1015万円
中国
5
2732.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
65.5万円
関西
5
68.4万円
東海
6
101.8万円
北海道
2
118万円
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
82.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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NSXとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   三菱  エクリプススパイダー
2370万円2794万円 新車時価格 315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
3492 排気量(cc) 2972
507~529 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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