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NSXと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
958万円~11800万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 5980万円~7600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
84台 中古車掲載台数 3台
  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンファイバースポーツPKG

    本体価格
    2848万円

  • ホンダ NSX 3.0 ワンオーナー Fマチック クルコン クロレザー 純正セキュリティ BOSEサウンド チタンキー

    本体価格
    1690万円

  • ホンダ NSX 3.0 ワンオーナー 屋内保管 RS-Rマフラー・ディーラー記録簿

    本体価格
    1005万円

  • ホンダ NSX 3.0 純正パワーシート クルーズコントロール ETC 社外足回り/マフラー/アルミホイール

    本体価格
    958万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    1945万円

  • ホンダ NSX 3.0 タイプR 純正マフラー 純正ホイール チャンピオンホワイト 全塗装 ルーフペイントオプション リザーブタンク新品交換 バックモニター MOMOステアリング デジタルインナーミラー パワーシート ETC

    本体価格
    1050万円

  • ホンダ NSX 3.0 純正BOSEサウンドシステム・ブラックレザーインテリア・フルノーマル車輌・メーターオーバーホール済み

    本体価格
    1980万円

  • ホンダ NSX 3.0 禁煙車 社外ナビ フルセグ 社外キセノン DKマフラー  TEINN車高調 MOMOステア 社外Rスポ 後期バンパー Bカメラ エンケイAW17/18インチ

    本体価格
    1320万円

  • ホンダ NSX 3.0 6MT タイベル パワステ有 後期ABSユニット フジツボエキマニ T3TECマフラ&車高調サス BBS POTENZA 補強バー複数 整備明細書 新車保証書 社外キーレス キセノン 純正レザー ナビ TV BTオーディオ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    1870万円

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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McLaren QUALIFIED東京 認定中古車 2年保証

    本体価格
    7600万円

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    応談

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    本体価格
    5980万円

関東
44台
1804.5万円
関西
12台
1697.3万円
東海
15台
3464.7万円
北海道
2台
---
九州
4台
958万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
7台
3413.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
6790万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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NSXと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   マクラーレン  765LTスパイダー
2370万円~2794万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
3492 排気量(cc) 3994
507~529 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNSXの中古車は84台、765LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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