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クリッパートラックとNSXを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   ホンダ  NSX
VS
9万円257万円
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中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
278 中古車掲載台数 59
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 5MT 修復歴無 3方開 エアコン パワステ エアバック CD ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD キーレス パワステアリング エアコン アルミホイール 5MT

    本体価格
    17万円

  • 日産 クリッパートラック その他 ダンプ網囲い付きオートマ 2WDパワステ

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 エアコン パワステ キーレス ETC アイドリングストップ ABS

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 三開方 パワステ エアコン 社外オーディオ サブキー ガラス被膜コーティング施工済み

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 登録済未使用車

    本体価格
    96万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD パワステ エアバッグ 保証付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD オートマ車/パワステ付/運転席エアバッグ/作業灯付/車検整備付

    本体価格
    53万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 新車保証継承

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン エアバック ABS キーレス

    本体価格
    100.8万円

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    応談

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    本体価格
    2750万円

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    1458万円

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    本体価格
    898万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS CUSTOM MADE純正6速車3.2L純正MOMOステアリング純正バケットシート純正チタン製シフトノブRAYsCE28F17inchR18inch車高調外マフラー付前後バンパーTypeS純正

    本体価格
    2938万円

  • ホンダ NSX 3.0 1オナ・フルノーマル・Tベル交換・グランプリホワイト・純正16/17AW・130型・ブラックレザーインテリア・ABS・TCS・保証書・取扱書・記録簿・タイミングンベルト関連2回交換

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    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンファイバースポーツPKG

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  • ホンダ NSX 3.0 モデューロショックアブソーバー!純正アルミ!オートエアコン!エアB!ABS!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!整備点検記録簿!NSX専用取説!スペアキー!ETC!HID!

    本体価格
    898万円

関東
61
65万円
関西
32
72.1万円
東海
31
91.9万円
北海道
6
69.1万円
九州
73
88.1万円
東北
27
82.5万円
北陸・甲信越
15
91.4万円
中国
28
66.1万円
四国
5
61.3万円
地域別台数
関東
38
1994.5万円
関西
1
---
東海
7
2865万円
北海道
2
---
九州
6
2871.3万円
東北
1
1675.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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クリッパートラックとNSXのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  NSX
114.1万円167.6万円 新車時価格 2370万円2794万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
658 排気量(cc) 3492
50 最高出力(馬力) 507~529
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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