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NSXとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   ロールスロイス  カリナン
VS
958万円~4970万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 3888万円~7600万円
カリナンの相場表を見る
81台 中古車掲載台数 18台
  • ホンダ NSX 3.0 ZEES 2本出しマフラー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 クーペ ベースグレード AT パワステ

    本体価格
    1659.8万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 禁煙 保証無 要来店商談

    本体価格
    2588万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD アーティシャンデモカー フルオプション

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 禁煙車 社外ナビ フルセグ 社外キセノン DKマフラー  TEINN車高調 MOMOステア 社外Rスポ 後期バンパー Bカメラ エンケイAW17/18インチ

    本体価格
    1320万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD メーカーオプションカーボンファイバー/ルーフ・エクステリア・インテリア・エンジンカバー・リアスポイラー・リアデュフュ-ザー・ブレーキディスクローター

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 5MT/禁煙/整備記録簿17枚有/黒革シート/レカロシート/パワーシート/クルーズコントロール/カロッツェリアナビ/フルセグ視聴/ETC/ドライブレコーダー/H9年7月からR3年10月まで記録簿付

    本体価格
    1400.8万円

  • ホンダ NSX 3.2 1オーナー・フルノーマル車輌・パワステ

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 クルーズコントロール パワーシート パナソニック製ポータブルナビ ETC フロントフォグランプ 純正AW

    本体価格
    1458万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD Shooting Star Headliner

    本体価格
    5880万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4550万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026モデル Cullinan Series2

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    6500万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4738万円

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    本体価格
    6480万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2025モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6500万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ブラックバッチ仕様/コーチライン/シューティングスター/ヘッドライナー/ビスポークインテリア/リヤシアターコンフィグレーション/RRヘッドレスト刺績/フルラッピング/フライングレディ(ブラック)

    本体価格
    4480万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 1オーナー ビスポークインテリア(ブラック&ターコイズ) シューティングスター リアエンター シングルコーチライン 23インチ イルミネイテッドフェイシア&スカッフプレート レーダー 外内コーティング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2019年モデル Cullinan

    本体価格
    4120万円

関東
43台
1817.1万円
関西
13台
1902.1万円
東海
13台
2174.5万円
北海道
2台
---
九州
4台
958万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
3413.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
6053.3万円
関西
5台
5924万円
東海
3台
5779万円
北海道
2台
6480万円
九州
1台
3888万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ホンダ  NSX   ロールスロイス  カリナン
2370万円~2794万円 新車時価格 3894.5万円~4645.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
3492 排気量(cc) 6750
507~529 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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