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ミニとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   ホンダ  NSX
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
302 中古車掲載台数 66
  • ローバー ミニ ヘリテイジ 4MT/エアコン/保証付

    本体価格
    145万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 走行距離20000km

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 正規輸入ディーラー車 最終モデル AT

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ ケンジントン /革シート/ルーフキャリア/

    本体価格
    134万円

  • ローバー ミニ 1000 4MT ウェーバーキャブ ハイローキット

    本体価格
    140万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 SUツインキャブ センターメーター ハイロー

    本体価格
    190万円

  • ローバー ミニ メイフェア ラバコン ヒーターコア交換 シンクロOK

    本体価格
    248万円

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテージカラー

    本体価格
    158万円

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    2692万円

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    1300万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 有償色 カーボンブレーキ 電動シート

    本体価格
    2930万円

関東
120
199.3万円
関西
56
239.4万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
30
1598万円
関西
6
1726.7万円
東海
7
2073.3万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1825万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
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ローバー  ミニ   ホンダ  NSX
139万円359万円 新車時価格 2370万円2794万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
999~1271 排気量(cc) 3492
42~95 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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