| トヨタ カローラレビン | ホンダ NSX | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～860万円
カローラレビンの相場表を見る |
中古車相場 |
665万円～5900万円
NSXの相場表を見る |
| 82台 | 中古車掲載台数 | 66台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ カローラレビン | ホンダ NSX | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 2370万円～2794万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4285×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1940×1215 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 3492 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 507～529 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量化により機動性に磨きがかかった まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5) |
解説 |
26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。（2017.2） |
カローラレビンとNSXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラレビンとNSXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラレビンの中古車は82台、NSXの中古車は66台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
