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カローラツーリングとNSXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  NSX
VS
84.8万円341.3万円
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中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 65
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ナビ バックカメラ ETC シートヒー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグTV ETC2.0保証1年LED

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減回避ドラレコ純ナビBカメラETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正8型DA Bカメラ ドラレコ スペアキー

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ(FSR)/バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6MTOP9型ディスプレイBカメラ社外マフラ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    298.8万円

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    応談

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  • ホンダ NSX 3.5 4WD 愛知県限定 点検パック必須 カーボン

    本体価格
    2398万円

関東
504
205.1万円
関西
244
208.9万円
東海
235
206.3万円
北海道
65
210.1万円
九州
216
207.6万円
東北
101
218.6万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
122
202.2万円
四国
61
213.6万円
地域別台数
関東
29
1597万円
関西
6
1726.7万円
東海
7
2073.3万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1825万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
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カローラツーリングとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  NSX
197.6万円338.8万円 新車時価格 2370万円2794万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1196~1986 排気量(cc) 3492
98~170 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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