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XC90とNSXを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ホンダ  NSX
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 768万円5900万円
NSXの相場表を見る
325 中古車掲載台数 72
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon レザーシート 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズコントロール 前席ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    520.2万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    888万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ エアサス ハーマンカードン 7人乗りプレミアムSUV

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革/ACC/BSM/LKA/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/BTオーディオ/LEDヘッド/オートHiビーム/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    228.9万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT 当店試乗車

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/禁煙車/ブロンドナッパレザーシート/パノラマサンルーフ/エアサスペンション/ハーマンカードン/Googleナビ/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年式/B6エンジン・スーパーチャージャー/認定中古車/禁煙車/Googleナビ/サンルーフ/純正20アルミ/Googleナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クルコン/ETCLEDヘッド/ボルボインテリセーフ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ ブロンド革 ハーマン HUD インテリセーフ 純正前後ドラレコ ACC オレフォスシフト エアサス シートベンチ シートヒーター ハンドルヒーター 純正21インチアルミ LED ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    625.8万円

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    988万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD エアフォースエアサス パワークラマフラー

    本体価格
    応談

関東
131
558.5万円
関西
48
538.5万円
東海
53
568.3万円
北海道
29
653.8万円
九州
14
594.6万円
東北
18
622.2万円
北陸・甲信越
15
574.1万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円
地域別台数
関東
40
1716.8万円
関西
6
1653.7万円
東海
9
2328.6万円
北海道
1
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2699.8万円
四国
2
818.2万円

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XC90とNSXのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  NSX
774万円1359万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1968 排気量(cc) 3492
235~320 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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