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ルーミーとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとオルティアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  オルティア
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートアシスト コーナーセンサー ドラレコ前後 スマートキー オートエアコン アームレスト ETC ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー/バックカメラ/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/衝突被害軽減システム/アルミホイール/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 関東仕入・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグTV DVD再生 スマートキー ETC バックモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ パノラマビュー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期モデル 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール リヤスタビライザー 15インチタイヤ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ(TV/BT/FM/CD)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックモニター 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ パノラミックビューモニター ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 電動格納ミラー

    本体価格
    142.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
1491
151.4万円
関西
916
150.6万円
東海
760
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
674
150.1万円
東北
522
156.8万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとオルティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  オルティア
146.3万円229.5万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
996 排気量(cc) 1834~1972
69~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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