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キャリイとキャパを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  キャパ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 52.3万円79万円
キャパの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 3
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LEDヘッドランプ装着車 キーレス

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 軽トラ 四駆 4WD ミッション 5MT

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ インディアナRV インディ727 ポップアップルーフ FFヒーター  1オーナー車 1500Wインバーター サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク ナビ切替スイッチ リアスピーカー ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ キャリイ 550 KC 3方開 4WD 4MT 5桁メーター 紫白ツートンカラー

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5MT デフロック 禁煙車 3方開荷台 ダイアル式エアコン AM/FM再生 ドアバイザー リアゲートチェーン 荷台作業灯 ヘッドライトレベライザー バックブザー 塩ビシート

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD スズキセーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート レーンディパーチャーアラート リヤソナー オートライト ハイビームアシスト フォグランプ 荷台ライト パートタイム4WD 電動格納ミラー

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ KC エアコンパワステ キーレス 記録簿付

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AIS鑑定済 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ 修復歴無し

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
835
106.4万円
関西
522
105.2万円
東海
459
94.4万円
北海道
215
105.2万円
九州
598
103.9万円
東北
480
105.6万円
北陸・甲信越
340
93.5万円
中国
249
95.1万円
四国
189
89.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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キャリイとキャパのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  キャパ
66.6万円265.9万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
46~50 最高出力(馬力) 98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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