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クロスロードとS8を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとS8の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  S8
VS
39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 178万円1888万円
S8の相場表を見る
206 中古車掲載台数 30
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ/Bカメラ/7人乗/ETC/キーレス

    本体価格
    84万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HDDナビ 3列シート フルフラットシート

    本体価格
    124万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済 社外18AW HID キーレス ETC

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ETC バックカメラ フロントドラレコ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X カスタム ETC オートエアコン CD再生

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD ナビ TV再生 バックカメラ 3列シート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション イクリプスナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ DVD再生 ETC キーレス アルミ

    本体価格
    64万円

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    1888万円

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    458万円

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    本体価格
    1099.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    505万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 後期 プレセンスP SR セラミックB ACC BOSE

    本体価格
    548万円

関東
72
116.7万円
関西
25
94.1万円
東海
32
108.2万円
北海道
9
102.7万円
九州
33
95万円
東北
9
80.1万円
北陸・甲信越
16
78.6万円
中国
8
73.1万円
四国
2
114.2万円
地域別台数
関東
8
619.9万円
関西
8
873.1万円
東海
9
622.3万円
北海道
1
320万円
九州
0
---
東北
3
888.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
505万円
四国
0
---

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クロスロードとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   アウディ  S8
193.2万円291.9万円 新車時価格 2010万円2091万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1799~1997 排気量(cc) 3996
140~150 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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