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クロスロードとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとX5 Mの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  X5 M
VS
19.9万円284.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 304万円973万円
X5 Mの相場表を見る
162 中古車掲載台数 4
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 20X ワンオーナー サンルーフ 新品タイヤ ラプタ-ライナ- 新品リフトアップサス モンスタタイヤ RT ホワイトレター  純正OP ソナー  黒内装 ナビ ホイールペイント フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 東海仕入 1オーナー禁煙車 新品タイヤ&新品アルミ 新品10インチオーディオ ラプター塗装 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 修復歴無 キーレス 社外アルミホイール Bluetooth HDDナビ CD DVD バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト オートライト 集中ロック 運転席助手席エアバック

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ユーザー買取車 ナビ カメラ アルミ純正17インチホイール ETC キーレススマートキー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 30mmリフトアップ デルタフォース16インチアルミホイール グラントレックR/T新品タイヤ 純正HDDナビ バックカメラ HIDオートライト LEDサイドマーカー 電動格納ドアミラー オートエアコン キーレスキー

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ オ-ルP(全塗装済)ベージュ 新品アルミ・新品オープンカントリーR/T・マッドブラック仕上・ETC 純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 1オーナー/禁煙車/サンルーフ/HIDヘッドライト/スマートキー2個/ETC/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/コーナーポール/フォグライト/リモコンキー/電格ミラー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X アウトドアカスタム車/新品ホワイトレタータイヤ/新品ロックケリーアルミ/リアスポイラー/バックカメラ/ETC/キーレス2個/HIDライト/7人乗り

    本体価格
    108.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X カロッツェリアナビ Bカメラ リフトアップ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ETC キーレスエントリー オートエアコン 電格ミラー オートライト パワーウィンドウ 7人 3列シート

    本体価格
    72.4万円

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    758万円

関東
51
133.2万円
関西
15
124.3万円
東海
21
113.8万円
北海道
16
127.7万円
九州
24
119.5万円
東北
14
94.2万円
北陸・甲信越
8
87.8万円
中国
6
78.9万円
四国
7
102.5万円
地域別台数
関東
1
304万円
関西
0
---
東海
3
886.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5 Mの中古車を探す

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クロスロードとX5 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  X5 M
193.2万円291.9万円 新車時価格 1859万円2078万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1799~1997 排気量(cc) 4394
140~150 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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