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C3とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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C3とクロスロードの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  クロスロード
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
187 中古車掲載台数 143
  • シトロエン C3 シャイン Applecarplay バックカメラ クルー

    本体価格
    133.7万円

  • シトロエン C3 セダクション 自社/ローン/対応/甲府/パワーステアリング/パワーウィンドウ/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システムエアコン/キーレスエントリー/ナビ

    本体価格
    4.8万円

  • シトロエン C3 フィール ブルーバイア ゼニスウィンドウ ナビTV ETC バック&サイドカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 禁煙車 後期型 パドルシフト スペアキー ゼニスウィンドウ 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン C3 サダクション 純正16インチアルミホイール パワーステアリング マニュアルエアコン パノラマルーフ フォグライト ETC リアワイパー キーレスキー

    本体価格
    19.9万円

  • シトロエン C3 フィール 禁煙車/Carplay/AndroidAuto/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/オートライト/疲労検知システム/オートワイパー/アイドリングストップ/1年保証/

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ エクスクルーシブ・ガラスルーフ・HID

    本体価格
    44.9万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 シャイン ディスプレイモニター Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドラレコ前後 パノラマガラスルーフ 純正アルミ

    本体価格
    125.8万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ゼニスウィンドウ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    179万円

関東
69
83.9万円
関西
25
118.8万円
東海
41
111.2万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
89.7万円
東北
10
89.5万円
北陸・甲信越
14
95.9万円
中国
4
135.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
42
130.8万円
関西
23
100.4万円
東海
20
105.6万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
11
88万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

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クロスロードの中古車を探す

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C3とクロスロードのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  クロスロード
339万円374万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1199 排気量(cc) 1799~1997
101 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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