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クロスロードとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとチェロキーの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ジープ  チェロキー
VS
39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 39万円398万円
チェロキーの相場表を見る
205 中古車掲載台数 156
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X オリジナルベージュ全塗装済・ETC・ABS

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 無限フルエアロ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ バックカメラ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー 3列 ETC バックカメラ フォグ

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD ナビ TV再生 バックカメラ 3列シート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 外アルミATタイヤキャリア付Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X カスタム サンルーフ ナビ 社外20インチAW

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 走行59440Km 全塗装車 ブラウンシート張替

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD メーカーナビ バックカメラ フルセグ BSM

    本体価格
    210.6万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ Bカメラ レダクル BSM

    本体価格
    215.5万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 黒レザー/シートヒーター 純正ナビ/TV

    本体価格
    236.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正AW本革シート&ウッドインテリア整備付

    本体価格
    180万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD レザーシート タイヤ新品 ナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ヒッチメンバー 1ナンバー

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD COMFORSER CH3000 ETC キーレス

    本体価格
    68万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 4インチリフトアップ/前期最終年式

    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    230万円

関東
73
116.8万円
関西
24
94.1万円
東海
32
106万円
北海道
9
102.7万円
九州
33
95万円
東北
8
84.3万円
北陸・甲信越
16
79万円
中国
8
74.1万円
四国
2
114.2万円
地域別台数
関東
54
151.4万円
関西
16
198.1万円
東海
36
196.7万円
北海道
23
166.6万円
九州
10
165.2万円
東北
8
242.9万円
北陸・甲信越
6
190.2万円
中国
2
233万円
四国
1
74.9万円

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クロスロードとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ジープ  チェロキー
193.2万円291.9万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1799~1997 排気量(cc) 1995~3238
140~150 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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