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CX-5とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ホンダ  クロスロード
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
3640 中古車掲載台数 150
  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    287.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ユーザー様直接仕入れ LEDライト 純正AW パワーバックドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー 黒ハーフレザー オートホールド ドラレコ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD ワンオーナー 禁煙車 CD/DVD ナビ ETC 360度カメラ リモコンエンジンスターター ワイヤレス充電 オフロードトラクションアシスト ドライバーアテンションアラート キャリアベース

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD・黒革シート・BOSEサウンドシステム・スマートシティブレーキ・クルーズコントロール・純正ナビ・サイドバックモニター・前席シートヒーター・HIDヘッドライト・19インチアルミ・運転席パワーシート・ETC

    本体価格
    111.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD BOSEプレミアムサウンド 純正SDナビゲーション フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    158.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度ビューモニター アダプティブLE

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ 後席モニター バック/サイドカメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    194.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    287.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正10.25型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 純正アルミホイール HUD BSM

    本体価格
    287.5万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ バックカメラ・ETC・ナビ・DVD

    本体価格
    45万円

関東
923
208.3万円
関西
532
212.3万円
東海
615
200.9万円
北海道
199
188.2万円
九州
478
207.5万円
東北
247
190.9万円
北陸・甲信越
321
195.5万円
中国
240
221.2万円
四国
85
200万円
地域別台数
関東
53
127.5万円
関西
24
107.2万円
東海
17
119.6万円
北海道
17
101.1万円
九州
17
110.8万円
東北
10
105.1万円
北陸・甲信越
4
107.7万円
中国
4
68.4万円
四国
4
75.7万円

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CX-5とクロスロードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  クロスロード
246.2万円422.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1997~2488 排気量(cc) 1799~1997
155~230 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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