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GLCとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  クロスロード
VS
190万円1022.9万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
394 中古車掲載台数 170
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    603.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ ワンオーナー AMGスタイリングP  禁煙車

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 衝突軽減B 全方位モニター  Pバックドア

    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR純正ナビ360°ACC半革シートH

    本体価格
    488.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ Burmester RSP HUD 純正ナビ

    本体価格
    300.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックガラスグルーフ 本革シート

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ レーダーセーフティP

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ ワンオーナー レーダーセーフティ

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナーD記6枚有車両検査4.5点禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ナビTV 全方位カメラ ETC 衝突軽減B LED

    本体価格
    249.4万円

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    165万円

関東
170
537.1万円
関西
68
468万円
東海
67
479.4万円
北海道
20
366.6万円
九州
21
512.5万円
東北
18
509.6万円
北陸・甲信越
13
432.3万円
中国
8
677.3万円
四国
9
623.6万円
地域別台数
関東
54
120.6万円
関西
20
109.7万円
東海
23
111.1万円
北海道
7
107.3万円
九州
32
91.5万円
東北
7
62.4万円
北陸・甲信越
14
82.3万円
中国
8
76.5万円
四国
5
101.7万円

GLCの中古車を探す

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GLCとクロスロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  クロスロード
820万円998万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1992~1997 排気量(cc) 1799~1997
197~204 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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