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ミニとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  クロスロード
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
3191 中古車掲載台数 154
  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 2年保証付  シートヒーター 純正HDDナビ アクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ リアセンサー コンフォートアクセス Bluetooth ミラーETC

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート・社外ETC・純正16AW・スペアキー・LEDライト・マルチディスプレイメーター・インテリジェントセーフティ

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニ クーパーS オプション本革RECAROシート ジョンクーパーワークス2本出しセンターマフラー クーパーS用17インチアルミホイール スーパーチャージャー シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア フェイバードトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニ クーパーS ・サンルーフ・AUX/CD・レザー調シートカバー・社外O.ZRACING17AW・Defiブースト計/油温計・ダウンサス

    本体価格
    76.5万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 HUD ETC ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社展示試乗車 認定中古車 禁煙車 CLASSIC TRIM チリレッド・ホワイトルーフ ステアリングホイールヒーター シートヒーター ドライビングアシストプラス

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ワンオーナー禁煙LEDカープレイWチャージACCミラーETC

    本体価格
    309.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 世界3000台限定車 日本240台限定車 レッドブレーキキャリパー ダイナミカレザー バックカメラ 純正HDDナビ 専用18インチAW ミラー型ETC

    本体価格
    482万円

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    本体価格
    185万円

関東
1107
194.8万円
関西
572
172.4万円
東海
555
189.8万円
北海道
48
127.6万円
九州
333
196.7万円
東北
106
147.5万円
北陸・甲信越
160
184.8万円
中国
194
194.3万円
四国
116
179万円
地域別台数
関東
54
124.3万円
関西
24
105.1万円
東海
22
113.3万円
北海道
17
98.4万円
九州
15
110.3万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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ミニとクロスロードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  クロスロード
365万円616万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998 排気量(cc) 1799~1997
156~258 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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