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ジュークとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  クロスロード
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
414 中古車掲載台数 145
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ エンスタ Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ナビ/ETC/アラウンドモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 禁煙車 バックカメラ 純正7インチナビ フルセグ BULUETOOTH CD DVD AUX 盗難防止装置 スマートキー プッシュスタート オートエアコン ヘッドライトレベライザーフォグライト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証付 バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/全方位モニター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ブルートゥース・社外アルミ・スマートキー・キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ユーザー買取車!純正ナビ・フルセグTV!アラウンドビューモニター!CD・DVD再生!インテリジェントキー!プッシュスタート!ドライブレコーダー!ETC!車検令和8年10月8日まで!

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 大画面10インチディスプレイオーディオ アイドリングストップ ワンオーナー 純正17インチAW 電動格納ドアミラー オートライト キセノンHIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検整備付 禁煙 後期 ナビ Bモニ ETC スマートキー フルセグ BTオーディオ Pスタート DVD Aライト イモビライザ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー シートリフタ ミラーウィンカー レザーステア

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正SDナビ フルセグTV バックモニター BT ETC キーレスキー 純正17インチAW 全国6か月保証付き

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    198万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 禁煙車 7人乗り HIDヘッドライト フォグランプ オートライト機能 ウィンカーランプ付き電動サイドミラー ETC 革巻きステアリング リアスポイラー 社外16インチアルミ リモコンキーオートエアコン

    本体価格
    88.3万円

関東
129
81.6万円
関西
35
67.1万円
東海
42
66万円
北海道
32
84.8万円
九州
84
69.6万円
東北
27
77.6万円
北陸・甲信越
40
86.6万円
中国
17
76.4万円
四国
8
86.7万円
地域別台数
関東
44
125万円
関西
25
99.8万円
東海
19
108万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
10
89万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.6万円

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ジュークとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  クロスロード
162万円353.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1498~1618 排気量(cc) 1799~1997
114~214 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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