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メガーヌとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ホンダ  クロスロード
VS
14万円648万円
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中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
177 中古車掲載台数 140
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー車・ブレンボキャリパー・追突軽減車・距離警告・ブラインスポット・車間距離警告・カープレイ対応・Bluteooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・ドアバイザー・シートヒータ

    本体価格
    304.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR カーボン・セラミックパック 日本4台限定車 禁煙車 カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ GT220 弊社管理ユーザー下取車/タイベル交換整備付き

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌ インテンス アダプティブクルーズ シートヒーター スマートキー クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車 ハーフレザー アップルカープレイ バックカメラ レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    144.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期モデル/300psモデル/スペアキー

    本体価格
    367.4万円

  • ルノー メガーヌ インテンス ディスプレイオーディオ バックカメラ appleカープレイ対応 シートヒーター アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    198.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    318万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT レイズ18インチ

    本体価格
    220万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6Fマニュアル フル装備 本革シート シートヒーター ナビ クルーズコントロール ESP 社外オーディオ ETC アルミホイールc

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オーナー 6速マニュアル ディスプレイオーディオ Bカメラ BT 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正レカロシート LEDライト ETC 純正19AW USB AUX スマートキー Pスタート

    本体価格
    348万円

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    57.8万円

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    本体価格
    149万円

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    57.1万円

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    159.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス クルーズコントロール DVD再生 純正17インチAW

    本体価格
    139万円

関東
72
231.8万円
関西
38
348.5万円
東海
18
327.2万円
北海道
6
171万円
九州
6
215.4万円
東北
8
299.7万円
北陸・甲信越
10
366.3万円
中国
14
339万円
四国
5
95.6万円
地域別台数
関東
41
129.9万円
関西
23
100.4万円
東海
19
108万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.6万円

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メガーヌとクロスロードのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ホンダ  クロスロード
263万円949万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1197~1798 排気量(cc) 1799~1997
132~300 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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