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クロスロードとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
27.9万円259万円
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中古車相場 429万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
145 中古車掲載台数 9
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビ カラーバックモニター ETC HIDヘッドライト フォグライト オートエアコン コーナーポール キーレスキー 革巻きステアリング コンフォートビューパッケージ ユーティリティパッケージ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様 Ver.S コンプリ‐トカ- 78000km

    本体価格
    175万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 本州仕入 サンルーフ 寒冷地仕様 新品タイヤ新品アルミ 新品10インチオーディオ シートヒーター バックカメラ AppleCarplay Bluetooth ETC

    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビ HIDオートライト リアカメラ ETC 革巻きハンドル 3列シート7人乗り X&スマートスタイルパッケージ CD録音機能 キーレスキー2本 オートエアコン イモビライザ ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) リフトアップ HDDナビ ETC オートエアコン バックカメラ 新品タイヤ 新品ホイール インナーブラックヘッドランプ ブラックアウトテールレンズ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 純正HDDナビ シートカバー VSA

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品アルミ・新品オープンカントリータイヤ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション HDDインターナビ ETC ディスチャージヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー キーレスキー 電動格納ドアミラー サイドステップ フロントフォグランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙車・地デジ対応ナビ・フルフラットシート・ディスチャードランプ・フロントフォグランプ・ETC・純正アルミホイール17インチ・HDDナビ・オートライト・電動格納ミラー・7人乗り

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワイルド系SUVカッコいいです現状販売可・

    本体価格
    45万円

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    429万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    588万円

関東
44
125万円
関西
25
99.8万円
東海
19
108万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
10
89万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
463.3万円
東海
1
588万円
北海道
0
---
九州
2
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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ホンダ  クロスロード   トヨタ  カローラレビンハッチバック
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1799~1997 排気量(cc) 1452~1587
140~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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