| ホンダ クロスロード | トヨタ セリカ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～259万円
クロスロードの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～575万円
セリカの相場表を見る |
| 154台 | 中古車掲載台数 | 117台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ クロスロード | トヨタ セリカ | |
|---|---|---|
| 193.2万円～291.9万円 | 新車時価格 | 181.7万円～240.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4285×1755×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1735×1305 他 |
| 1799～1997 | 排気量(cc) | 1794～1795 |
| 140～150 | 最高出力（馬力） | 145～190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.4～13.8km/L | 10.15モード燃費 | 12～14km/L |
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ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。（2007.2） |
解説 |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
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