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CR-Xデルソルとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   ポルシェ  ケイマン
VS
108.8万円109.8万円
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中古車相場 210万円1439.9万円
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2 中古車掲載台数 114
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi PS PW 外AW

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル オートマ 車検整備付き オープンルーフ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    329.9万円

関東
1
108.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
542.1万円
関西
20
447.9万円
東海
25
471.3万円
北海道
0
---
九州
8
671.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
649.4万円
中国
5
431.6万円
四国
2
1180万円

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CR-Xデルソルとケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   ポルシェ  ケイマン
137万円212.9万円 新車時価格 612万円1064万円
オープン ボディタイプ クーペ
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1493~1595 排気量(cc) 2706~3799
130~170 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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