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パレットとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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パレットとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
1万円83.1万円
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中古車相場 75.1万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 スマートキー パワスラ 電格ミラ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 TS 1オナ HighGradeサウンド 両側パワスラ

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 X ナビTV Bluetooth パワスラ 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 車検令和8年6月 パワースライドドア

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 XS 左パワスラ アルミ エアロ ETC 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 G ETC フルフラットシート キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア

    本体価格
    30万円

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    125万円

関東
318
28.6万円
関西
184
28.5万円
東海
165
27.4万円
北海道
59
31.2万円
九州
191
28.9万円
東北
109
35.7万円
北陸・甲信越
88
32.8万円
中国
75
29.7万円
四国
64
33.1万円
地域別台数
関東
3
184.9万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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パレットとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  CR-Xデルソル
111.3万円177.2万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
658 排気量(cc) 1493~1595
54~64 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 12~15.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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