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アルトとシティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  シティ
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 68万円135万円
シティの相場表を見る
4254 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 ドラレコ前後 バックカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 長野市千曲市販売限定 5速マニュアル 4WD キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 A デュアルカメラブレーキサポート 14インチラジアルタイヤ 電波式キーレスキー マニュアルエアコン

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 1年保証 キーレス 4WD シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 純正CD シートヒーター キーレス 運転席・助手席エアバック ABS 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト リース可

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速MT(カスタム車/RSR車高調/柿本マフラー) 純正レカロ KCテクニカ(ステアリング/FRPボンネット/エアクリ/ICダクト/ローポジレール) 社外15アルミ レーダー探知機 純正ナビ フルセグTV CD DVD ETC ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CD・キーレス・横滑り防止

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CD WAB

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ 前期 青内装 デジタルメーター ターボ2 YouTube紹介動画有

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シティ ターボIIブルドック ノーマル車両

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

関東
1022
77.9万円
関西
532
71.3万円
東海
488
74.6万円
北海道
268
78.1万円
九州
653
65.4万円
東北
461
73.9万円
北陸・甲信越
377
73.4万円
中国
304
69.5万円
四国
149
61万円
地域別台数
関東
3
153.6万円
関西
0
---
東海
4
114.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとシティのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  シティ
94.4万円170万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
657~658 排気量(cc) 1237~1296
46~49 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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