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UXとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  シビッククーペ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
699 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD レクサス札幌東 赤シート カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドライト 寒冷地仕様 フルエアロ スポーツマフラー レクサスオーナーズデスク G-Link対応

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙/全周囲/電動リアゲート/サンルーフ/シートヒーター/レーダークルーズ/ETC/ステアリングヒーター/CD・DVD再生/ブラインドスポット/衝突軽減/レーンキープ/オートハイビーム/LEDライト

    本体価格
    335.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    392.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー 純正10.3型ナビ フルセグ Bluetooth接続 LEDヘッドライト レザー調パワーシート プリクラッシュセーフティ BSM レーダークルーズ

    本体価格
    316万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 本革シート/サンルーフ/セーフティシステム

    本体価格
    267.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ ナビ シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX 250h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    315.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 ワーク16インチアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    168万円

関東
198
334.4万円
関西
138
334.8万円
東海
144
327.1万円
北海道
15
358.3万円
九州
89
353万円
東北
26
340.4万円
北陸・甲信越
38
353.2万円
中国
32
320万円
四国
19
348.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
---

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UXとシビッククーペのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  シビッククーペ
390万円575.7万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1986 排気量(cc) 1590
146~174 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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