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プレマシーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  シビッククーペ
VS
13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
239 中古車掲載台数 4
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備2年付き 保証1年付き 禁煙車 SDナビ DVD フルセグ バックカメラ BT音楽 キーレス ETC オートエアコン ステアリモコン 左電動スライドドア 新品タイヤ4本 タイミングチェーン

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ワンセグナビ CD DVD再生可 FMトラ

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD 片側電動ドア 新潟市 中央区 西区 東区 江南区 南区 西蒲区 北区 新発田市 三条市 燕市 村上市 長岡市 上越市 柏崎市 十日町市 見附市 糸魚川市

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 3列シート7人乗り 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ ETC キーレスエントリー 社外LEDヘッド Wスライドドア フルオートA/C Aストップ インテリジェント・ドライブマスター 禁煙

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    23万円

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    応談

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    168万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
101
40.8万円
関西
48
36.6万円
東海
16
37万円
北海道
7
61.2万円
九州
30
44.5万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
13
38.3万円
中国
9
63.6万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
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プレマシーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  シビッククーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1997~1998 排気量(cc) 1590
139~151 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 17km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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