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エブリイとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとシビッククーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  シビッククーペ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
4268 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ PC 6型  ディスプレイオーディオ B 

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ ETC リモコンキー 4AT 左右スライドドア

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート CVT  パートタイム4WD 電動格納ミラー LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD マニュアル5速K-RVSIRICA

    本体価格
    233.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD オートライト スライドドア スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 4WD 衝突安全ボディ

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD LEDヘッドライト イージークローザー プライバシーガラス スマートキー メッキガーニッシュ クリアランスソナー スズキセーフティサポート 同色ミラー ホイールキャップ メーカー保証付き

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス 両側スライドドア ABS

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 法人ワンオーナー/バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ/スズキセーフティサポート/LEDヘッドランプ/キーレス/運転席シートヒーター/パワーウインドウ

    本体価格
    129.8万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    188万円

関東
1234
101.7万円
関西
711
105.1万円
東海
480
108.4万円
北海道
199
115.8万円
九州
594
100.7万円
東北
347
118.1万円
北陸・甲信越
259
108.5万円
中国
272
102.5万円
四国
172
104.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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エブリイとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  シビッククーペ
92.3万円199万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
46~64 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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