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シビックタイプRとミトを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとミトの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アルファ ロメオ  ミト
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 18万円154.8万円
ミトの相場表を見る
533 中古車掲載台数 65
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/雨天時不使用

    本体価格
    670.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Jsワイドフェンダ エンケイNT03RR ブレンボ

    本体価格
    241万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 元試乗車ホンダコネクトナビBカメラETC2.0

    本体価格
    659.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンウイング

    本体価格
    604万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    579万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 無限エアロ/グリル テイン車高調

    本体価格
    308万円

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    32万円

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    29万円

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    73万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    47万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 右H 6AT  TCT 赤

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    95万円

  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT/ナビTV/Tベルト交換済/ドラレコ/ETC

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    応談

関東
197
437.8万円
関西
105
436.3万円
東海
98
500.1万円
北海道
15
520万円
九州
41
458万円
東北
12
494.1万円
北陸・甲信越
31
440.5万円
中国
19
500万円
四国
15
461.5万円
地域別台数
関東
31
71.4万円
関西
12
71.8万円
東海
8
76.8万円
北海道
2
86万円
九州
6
100.1万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
87.5万円
四国
0
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シビックタイプRとミトのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アルファ ロメオ  ミト
499.7万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1995 排気量(cc) 1368
330 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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