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コペンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  シビックタイプR
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 580
  • ダイハツ コペン セロ S 660 アクティブトップ フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    225.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ローブS CVT キーフリー レカロシー

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速ガルウイングドアナビテレビETCキーレス記録簿外ショックサスマフラー16アルミリアウイングドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 防錆処理済み 新車保障継承 ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    252万円

  • ダイハツ コペン ローブ 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純ナビ Bカメ フルセグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ヘッドO/H リビルトタービン ラジエター新

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ スマートキー ET

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    367万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 OS技研スーパーロックLSD TE37 18インチ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正6速 ETC 純正レカロシート キーレス バックカメラ 純正アルミ 純正リアスポ HID フルノーマル

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ 純正20インチアルミ brembo製レッドキャリパー GathersSDナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド ETC クルーズコントロール

    本体価格
    399.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 クラッチO/H済み 純正エアロ 社外ナビTV Bカメラ キセノン 純正アルミ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 リーガマスター 戸田ピストン EG O/H済み

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オナ フロアマット OPステア・ホーン 純正ナビ フルセグTV Bモニター レーダークルコン レーダー探知機 タイプR専用シート 純正19AW ブレンボキャリパー クリアランスソナー ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外車高調 社外LSD 修復歴無

    本体価格
    198.8万円

関東
461
128.6万円
関西
259
138.6万円
東海
276
140.5万円
北海道
36
105.8万円
九州
227
110.4万円
東北
71
120.9万円
北陸・甲信越
73
134.8万円
中国
107
128.2万円
四国
62
131.1万円
地域別台数
関東
207
431.3万円
関西
105
452.9万円
東海
125
473.2万円
北海道
11
446.7万円
九州
52
491.3万円
東北
18
545.2万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
23
473.3万円
四国
20
502.5万円

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コペンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  シビックタイプR
179.8万円255.6万円 新車時価格 499.7万円618万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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