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N-BOX+とシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  シビックタイプR
VS
14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
437 中古車掲載台数 426
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 4WD 社外ナビTV/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ナビ Bカメラ 助手席側パワスラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ パワースライドドア メモリーナビ ETC有

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ プッシュスタート

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 衝突軽減 両側電動 純ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ TVナビCD BカメラDVD再生 両電スライド

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ HID・車いす仕様・AM/FM/CDプレーヤー・ECO

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    371.9万円

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    本体価格
    460.8万円

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    本体価格
    290万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 屋内保管/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ブレンボ BSM 禁煙車

    本体価格
    585.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 シリアルNo.151 禁煙車 Bremboブレーキ ETC

    本体価格
    404.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 GathersSDナビ 6MT ターボ 禁煙車 ETC

    本体価格
    444.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    553.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 リアカメラ ETC LED

    本体価格
    618万円

関東
128
59.6万円
関西
62
55.2万円
東海
52
62.1万円
北海道
39
70.3万円
九州
49
59.2万円
東北
38
59.7万円
北陸・甲信越
26
69.9万円
中国
27
60.6万円
四国
16
67.7万円
地域別台数
関東
163
418.3万円
関西
72
428.6万円
東海
66
472.2万円
北海道
7
527.1万円
九州
50
478.7万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
29
388.1万円
中国
16
532.1万円
四国
13
444.7万円

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N-BOX+とシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  シビックタイプR
134万円199.3万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は437台、シビックタイプRの中古車は426台掲載しています。
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