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ステラとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  シビックタイプR
VS
1万円152万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 60万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
909 中古車掲載台数 430
  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    19.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 1年保証 修復歴なし 禁煙車 4WD

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 禁煙車 ナビ フルセグTV ETC AW

    本体価格
    53.9万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 R リミテッド 

    本体価格
    24.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ 修復歴無 ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    46.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ナビ/テレビ/キーレス/タイミングチェーン

    本体価格
    42.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ワンオーナー ドラレコ装着車

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ L オーディオレス フォグランプ フェンダーコントロール 

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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    460万円

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    本体価格
    649.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル/ナビ/Bカメラ/新車保証書

    本体価格
    450.8万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    611.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正ドラレコF 純ナビ Bカメ

    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 弊社下取車

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 純正OP鍛造AW 専用シート シリアルNo

    本体価格
    278.8万円

関東
226
41万円
関西
67
33.6万円
東海
88
32.2万円
北海道
67
59.2万円
九州
132
41.3万円
東北
117
48.7万円
北陸・甲信越
109
44.6万円
中国
66
39.5万円
四国
37
35.5万円
地域別台数
関東
138
396.1万円
関西
95
428.7万円
東海
68
504.5万円
北海道
13
459.8万円
九州
43
412.9万円
東北
17
422.9万円
北陸・甲信越
22
421.3万円
中国
20
481万円
四国
14
474.7万円

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ステラとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  シビックタイプR
111.2万円178.2万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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