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ネイキッドとZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   ホンダ  Z
VS
10.5万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 20万円75万円
Zの相場表を見る
187 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 禁煙 CD キーレス AW Fマット 保証付

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 @1 車検整備付き タイベル交換済!アルミ!

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド タイミングベルト交換済みステカ有 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 関東仕入 ラプターライナー グレー全塗装

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX ≪車検2付・25万≫・県外登録別・ターボ付・ベース車・DAIHATU純正ホイール

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 5速ミッション キーレスエントリー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ターボ ボンネット黒艶消し

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG SPパッケージ ターボ5速!車検2年フル整備済タイベル交換

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660ターボ 4WD キーレス 社外アルミ ETC 取扱説明書

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    23.8万円

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  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD タイベル ウォポン整備済み Gathersナビ

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  • ホンダ Z 660 4WD 禁煙車  パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD キーレス アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック 4WD ターボ

    本体価格
    26万円

関東
63
39.3万円
関西
39
43.7万円
東海
14
53.7万円
北海道
10
41.5万円
九州
17
40.3万円
東北
16
38.1万円
北陸・甲信越
7
38.6万円
中国
14
31.1万円
四国
7
32.1万円
地域別台数
関東
5
30.5万円
関西
1
43万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
2
55万円
東北
1
23.8万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
3
30.9万円
四国
0
---

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ネイキッドとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ホンダ  Z
91.9万円153万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
659 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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