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Zとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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Zとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  Z   ダイハツ  ネイキッド
VS
17万円~85万円
Zの相場表を見る
中古車相場 8.5万円~89.8万円
ネイキッドの相場表を見る
24台 中古車掲載台数 135台
  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z ホンダZ360 GSS ガレージ保管 純正5速MT ツインキャブ 水冷EAエンジン オーバーヘットコンソール コンペハンドル 内装黒 水中メガネ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートエアコン CDチューナー プライバシーガラス R4/7 98951km時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルノーマル 2万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ Z GTL ツインキャブ フロア5速 全塗装歴有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ Z GT ユーザー買取車 マニュアル5速 社外10インチアルミ ヒーター 全塗装済み

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD  タイヤ交換 タイベル交換済

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド F 

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ まだまだ乗れます希少車車検2年付タイミン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660ターボ 4WD キーレス 社外アルミ ETC 取扱説明書

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト ウオーターポンプ プーリー バッテリー ワイパー新品交換 燃料満杯引渡

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア 5ZIGENプロレーサー15インチアルミ/インタークーラーターボ/ECRIPSEメモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD/HIDヘッドライト/フォグライト/ETC/キーレス/簡単リアシート取り外し

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション ベージュ塗装 リフトアップ Tベルト交換済み ディスプレイオーディオ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション オーディオ エアバッグ キーレスエントリー プライバシーガラス ベンチシート フロアマット ドアバイザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ F 

    本体価格
    30万円

関東
10台
73.8万円
関西
1台
34.8万円
東海
5台
98万円
北海道
0台
---
九州
2台
65万円
東北
1台
23.8万円
北陸・甲信越
1台
54.9万円
中国
2台
50.9万円
四国
2台
85万円
地域別台数
関東
39台
31.5万円
関西
20台
41.7万円
東海
25台
39.3万円
北海道
6台
46.3万円
九州
9台
33.3万円
東北
9台
35.6万円
北陸・甲信越
5台
54.5万円
中国
14台
35.8万円
四国
8台
32.9万円

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Zとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  Z   ダイハツ  ネイキッド
105.8万円~128.8万円 新車時価格 91.9万円~153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.6~16.2km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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