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アルトとビートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  ビート
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 36.5万円350万円
ビートの相場表を見る
4260 中古車掲載台数 115
  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ付きディスプレーオーディオ 新車保証継承 シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ケンウッドメモリーナビフルセグテレビ・バックカメラ・CD・DVD・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・シート・ミラーヒーター・パドルシフト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター 記録簿 取り扱い説明書 キーレス ナビ

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減B 障害物センサー キーレス

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト G2 キーレス 電動格納ミラー プライ 

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト ワークス 660 走行無制限12ヵ月保証付き/車検整備付き/当社指定新品タイヤ付/インタークーラー付ターボ/5MT/アルトワークス/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 ユーザー買取 純正オーディオ 純正デッキ ディーラー整備記録簿付 幌破れ無 純正フロアマット フロントフォグランプ トランクキャリア スペアキー エアコン パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ビート 660 ワークエクイップアルミホイール・タイヤ4本新品・マーク羽鳥ワンオフマフラー・フルエアロ・リアスポイラー・新品車高調・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 5マニュアルミッション アルミ 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT 手動オープン ナルディステアリング エアコン パワーウィンド アルミホイル 幌新品張替 タイベル交換歴有(91344km時18年10月7日時)エンジンコンピュータECU交換(25年5月)

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 ユーザー買取車輛 5速MT RAZOシフト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード(2名)/5速マニュアル/ソフトトップ/純正Gathersオーディオ/エアコン/パワーウィンドウ/SPARCOアルミホイール

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード・社外ナビ・バックカメラ・ETC・社外オーディオ・マフラー・シートカバー・ドラレコ

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ビート 660 走行5万キロ・NA・ハードトップ

    本体価格
    145万円

関東
1019
77.5万円
関西
536
71.1万円
東海
486
74.7万円
北海道
273
78.2万円
九州
659
65.6万円
東北
454
73.2万円
北陸・甲信越
383
73.2万円
中国
303
69.6万円
四国
147
60.3万円
地域別台数
関東
31
148.1万円
関西
33
124.9万円
東海
10
145.6万円
北海道
1
138.9万円
九州
19
104.5万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
118.3万円
中国
9
140万円
四国
4
85万円

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アルトとビートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  ビート
94.4万円170万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
657~658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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