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LSハイブリッドとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  プレリュード
VS
44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
287 中古車掲載台数 49
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ サスコン付 社外アルミ

    本体価格
    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ETC フルセグTV ナビ DVD ミュージックサーバー CD バックカメラ ABS エアバック エアコンクーラー シートヒーター パワステ キーレス スマートキー 電動シート 本革シート アルミホイール

    本体価格
    83.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター シートベンチレーション クルーズコントロール ステアリングリモコン パワーシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    237.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 新品ウェザリアエアロ/新品タイヤ禁煙車/サンルーフ/クリアランスソナー/BSM/Fスポーツ専用黒本革/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/パワートランク/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 禁煙車 純正18インチアルミ サンルーフ 黒革シート マークレビンソン ビルトインETC バックカメラ 前後センサー ステアリングヒーター エアシート 電動シート エアサス T-チェーン

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒本革 車検受渡 クルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタ19インチアルミ&スポーツマフラー サンルーフ ホワイト革 マクレビ BSM キャンセラー スマートキー2本 カードキー 車検整備付

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD Fモデリスタエアロ サンルーフ マークレビンソン リアエンターテイメント セミアニリン本革 エアシート 後席リラクゼーション FRプリクラッシュセーフティー LKA

    本体価格
    388万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    594.9万円

関東
98
171.2万円
関西
18
192.6万円
東海
41
175.8万円
北海道
51
151.4万円
九州
22
187.3万円
東北
28
166.2万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
13
145.4万円
四国
8
123.2万円
地域別台数
関東
14
487.4万円
関西
9
404.1万円
東海
9
428.7万円
北海道
0
---
九州
9
391.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

LSハイブリッドの中古車を探す

プレリュードの中古車を探す

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LSハイブリッドとプレリュードのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  プレリュード
970万円1595.4万円 新車時価格 618万円648万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
4968 排気量(cc) 1993
394 最高出力(馬力) 141
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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