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エクストレイルとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  プレリュード
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 88万円695万円
プレリュードの相場表を見る
2862 中古車掲載台数 74
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・バックカメラ・プロパイロット・Wシートヒーター・ステアリングヒーター・Wパワーシート・LEDライト・ステリモ・リアシートヒーター・電子パーキングブレーキ・ETC

    本体価格
    341.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 後席シートヒーター 後席エアコン 電動リアゲート レーダークルーズコントロールシステム フルセグTV サイドエアバッグ パワステ

    本体価格
    341.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ プロパイ アラモニ  ドラレコ ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 禁煙 後期モデル 7人乗り 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ルーフレール LEDヘッドライト 全席シートヒーター ETC デジタルインナーミラー カプロンシート 純正18インチアルミ CD/DVD再生

    本体価格
    172万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビTV サンルーフ プロパイロット アラウンドビュモニター

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ ドラレコ パワーバックドア ETC レザーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    200.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD リピーター様紹介買取車両 カロッツェリアナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ エマブレ シートヒーター デュアルエアコン パークアシスト

    本体価格
    98.8万円

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    応談

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    149.8万円

  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    応談

関東
715
180.5万円
関西
271
202.2万円
東海
389
191.1万円
北海道
304
163.8万円
九州
385
182万円
東北
351
176万円
北陸・甲信越
261
174.7万円
中国
118
191.8万円
四国
68
180.2万円
地域別台数
関東
22
563.2万円
関西
18
432.4万円
東海
8
499万円
北海道
0
---
九州
15
483.5万円
東北
5
202.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
373万円
四国
1
608万円

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プレリュードの中古車を探す

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エクストレイルとプレリュードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  プレリュード
319.9万円596.2万円 新車時価格 618万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1497 排気量(cc) 1993
144 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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