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ラグレイトとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ラグレイト   マツダ  ビアンテ
VS
49万円~165万円
ラグレイトの相場表を見る
中古車相場 12.8万円~149万円
ビアンテの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 176台
  • ホンダ ラグレイト 3.5 モデューロエアロ 社外アルミ18インチ

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 /純正DVDナビ/MDオーディオ/ETC/ドアバイザー/社外16インチアルミ/両側パワースライドドア/ウッドコンビハンドル/ワンオーナー/新車保証書/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ブラック塗装/WORK18インチディッシュ/

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ WALDフルエアロ スポーツマフラー 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC フルオートデュアルエアコン オートクルーズ

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ディーラー記録簿 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ オートクルーズ フルオートデュアルエアコン

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    31.2万円

  • マツダ ビアンテ グランツ スカイアクティブ TV ナビ ETC 

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビTV ETC 両側パワースライドドア HID

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    71.5万円

関東
8台
82.4万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
165万円
地域別台数
関東
62台
54.7万円
関西
31台
45.6万円
東海
13台
55.7万円
北海道
8台
43.5万円
九州
20台
57万円
東北
12台
53万円
北陸・甲信越
11台
54.5万円
中国
18台
53.1万円
四国
1台
30万円

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ホンダ  ラグレイト   マツダ  ビアンテ
366万円~417.5万円 新車時価格 213.2万円~311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5105×1935×1740 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
3471 排気量(cc) 1997~2260
205~240 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
8~8.2km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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