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キャリイとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとラグレイトの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  ラグレイト
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
4007 中古車掲載台数 10
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 エアコン パワステ 前後ドラレコ バックモニター ETC 外部電源

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 衝突被害軽減システム キーレスエントリー パワーステアリング パワーウィンドウ ABS サポカー パワーウィンドゥ オートエアコン エアバック キーレス パワステ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車・5速M/T・マット&バイザー

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム キーレス パワーウィンドウ 4WD フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD AT クリアランスソナー キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車  4WD

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 7型 スズキセーフティサポート 登録届出済み未使用車

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 荷台ランプ ライトレベライザー エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    167万円

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    85万円

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    165万円

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    本体価格
    80万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ワンオーナー 禁煙車 USDM

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ディーラー記録簿 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ オートクルーズ フルオートデュアルエアコン

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ USオデッセイ/USDM/北米仕様/フェンダーモール/USアンテナ/車高調/純正16AW/ルーフレール/USミラー/レザーシート/シートヒーター/両側パワースライド/カロッツェリアナビ/Bモニター/Bluetooth接続/当社買取車

    本体価格
    67.8万円

関東
883
106.3万円
関西
527
107.8万円
東海
482
96.9万円
北海道
218
110.9万円
九州
662
105.5万円
東北
514
108.4万円
北陸・甲信越
312
93.8万円
中国
241
96.7万円
四国
168
90万円
地域別台数
関東
6
80.8万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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キャリイとラグレイトのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  ラグレイト
66.6万円265.9万円 新車時価格 366万円417.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
658 排気量(cc) 3471
46~50 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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