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トールとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型ナビBT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC 両側パワスラ 15インチAW LEDヘッドライト&フォグランプ クリアテールランプ スマートキー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチディスプレイ フルセグTV AppleCarPlay AndroidAuto 全周囲カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア スマートアシストIII クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII バックカメラ ナビ TV 両側電動スライド

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア バックカメラ レ-ダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ オートハイビーム 禁煙車 純正15インチアルミ スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 全周囲モニター ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア スマートアシスト アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    197.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側電動スライドドア アルパイン専用9インチナビ フルセグ地デジ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    43万円

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    165万円

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    178.5万円

関東
334
142.4万円
関西
111
132万円
東海
123
127.6万円
北海道
30
117.5万円
九州
153
122万円
東北
98
142.4万円
北陸・甲信越
85
136.6万円
中国
95
143.5万円
四国
34
128.7万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  レジェンドクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
996 排気量(cc) 3206
69~98 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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