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エクスプローラーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとエレメントの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ホンダ  エレメント
VS
49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
124 中古車掲載台数 58
  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 後期 35ターボEG サンルーフ 白革 OPナビ

    本体価格
    335万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1年保証付 ベージュ革ヒーター 純正18AW

    本体価格
    127万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ Wサンルーフ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 2.3エコブースト 4WD 4WD サンルーフ カープレイ接続 7人乗

    本体価格
    578万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー左ハンドル屋内保管 禁煙

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1年保証付 ベージュ革ヒーター 純正18AW

    本体価格
    139万円

  • フォード エクスプローラー XLT  7人乗り 電動サードシート 新車並行 10速AT アップルカープレイ エコブースト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左H サンルーフ 社外AW 地デジ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 本革 バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    170万円

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    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルタイム4WD 社外ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTVETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bluetooth ナビ ETC RTタイヤ アウトドア

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ・ディスプレイオーディオ・純正AW

    本体価格
    36.8万円

関東
60
236.8万円
関西
9
127万円
東海
31
298.5万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
11
93.7万円
東海
6
113.8万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

エクスプローラーの中古車を探す

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エクスプローラーとエレメントのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ホンダ  エレメント
440万円635万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1998~3500 排気量(cc) 2354
243~370 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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