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インプレッサXVとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとエレメントの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  エレメント
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
648 中古車掲載台数 70
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/アイサイト2/1年保証

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    110.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ドラレコ パワーシート フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴Bランク有り ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i 4WD ETC パワーシート HID スマートキー MT

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス スタイルエディション SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD Bt付ナビTV後カメラクルコンPシフトスマキ-

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD・HIDヘッドライト・社外ナビTV

    本体価格
    107万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ地デジBT サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ストラーダTVナビ バックM ガラパゴスG

    本体価格
    応談

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    149.8万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス/ETC/地デジナビ/

    本体価格
    145万円

関東
150
100.9万円
関西
63
151万円
東海
70
112.3万円
北海道
103
100.8万円
九州
59
99.7万円
東北
91
100.6万円
北陸・甲信越
81
106.5万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
20
105.2万円
関西
13
82.2万円
東海
9
100万円
北海道
5
90.4万円
九州
15
98.3万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
107.9万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  エレメント
219.5万円332.6万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1995 排気量(cc) 2354
150 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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