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アクティバンとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   アウディ  A5スポーツバック
VS
8.8万円148万円
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中古車相場 46万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
355 中古車掲載台数 261
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 外装サビなし!走行距離73000キロ!

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD タイベル交換済 前後ドラレコ ETC キーレス パワーウィンドウ 追加室内灯 サイドカメラ ルーフキャリア 4速オートマ 修復歴無し エアコン パワステ 軽貨物 軽バン 4ナンバー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 7400km車検9年7月まで

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ・タイベル交換済・車検R8年2月

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX SDX オートマ 5ドア 350Kg積載

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC Wエアバッグ エアコン パワステ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年/キーレス/スライド/走行5.4万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速) 両側スライドドア 手動ミラー Wエアバッグ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト レベライザー 板カギ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    52.3万円

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    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリックスLED バーチャルコックピット セーフティパッケージ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ナビ TV BT ETC 18インチ 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ

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    167万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 認定中古車 限定車 ブラックスタイリングパッケージ 専用インテリア ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    428万円

関東
103
40万円
関西
29
49.7万円
東海
48
43.3万円
北海道
14
49.7万円
九州
70
45.4万円
東北
21
38.7万円
北陸・甲信越
20
57.5万円
中国
24
55.2万円
四国
26
46.3万円
地域別台数
関東
107
259.8万円
関西
38
303.5万円
東海
40
305.5万円
北海道
17
212.2万円
九州
17
184.1万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
281万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円

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アクティバンとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アウディ  A5スポーツバック
104万円135.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
656 排気量(cc) 1968~1984
45~53 最高出力(馬力) 163~265
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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