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アクティバンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   BMW  Z4
VS
8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 18万円818万円
Z4の相場表を見る
354 中古車掲載台数 284
  • ホンダ アクティバン SDX本土仕入れ車両一年保証ATプライバシーガラス 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックカメラ LPG対応 2乗り

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ アクティバン  検R8/10/02 タイミングベルト/ヘッドガスケット/ウォーターポンプ交換済 ETC エアコン パワステ 4ナンバー

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマチック車 純正ラジオ キーレスエントリー エアコン パワステ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン パワステ付 オートマッチック

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD キーレス 4速オートマ エアコン パワステ 4ナンバー 軽貨物 4人乗り シガーソケット 運転席・助手席エアバッグ フルフラットシート 修復歴無し 両側スライドドア 軽バン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年 ルーフキャリア フルフラットシート 両側スライドドア ドアバイザー メッキホイールキャップ タイヤ溝多禁煙車 走行5.6万km

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 2駆 5速 エアコン パワステ 集中ドアロック

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 油圧開閉シリンダーリビルト交換済

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 走行距離29700キロ/左ハンドル/赤革シート/禁煙車

    本体価格
    274万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    515万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 茶色レザー ハンドルヒーター

    本体価格
    518万円

関東
101
39.8万円
関西
31
48.2万円
東海
47
44.3万円
北海道
15
49.8万円
九州
70
45.2万円
東北
19
39.7万円
北陸・甲信越
21
59.6万円
中国
23
54.7万円
四国
27
45.2万円
地域別台数
関東
105
304.9万円
関西
64
243.4万円
東海
51
257.3万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
274.5万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
298.9万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円

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アクティバンとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   BMW  Z4
104万円135.5万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
656 排気量(cc) 1998~2997
45~53 最高出力(馬力) 197~387
MR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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