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アクティバンとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ミラトコット
VS
9.8万円158万円
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中古車相場 30.8万円160.5万円
ミラトコットの相場表を見る
314 中古車掲載台数 612
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD AT 両側スライドドア アルミホイール エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 後期型/キーレス/パワステ/エアコン/エアB/オートマ/法定整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 集中ドアロック ダブルエアバック エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キャンピングカー Travers製カスタム一式

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン/パワステ/両側スライドドア

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5MT

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 自社全塗装 ルーフキャリア 4WD

    本体価格
    60万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

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    83万円

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    64.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシストIII アイドリングストップ SDナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ LEDライト ETC スマートキー プッシュスタート ABS 6エアバック Pガラス 禁煙車

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    83.9万円

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    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII アイドリングストップ スマートキー レーンアシスト LEDヘッドランプ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 衝突軽減システム パワーステアリング

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全方位モニター プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    89.3万円

関東
80
40.1万円
関西
31
47.7万円
東海
51
36万円
北海道
14
49.2万円
九州
59
40.6万円
東北
14
42.5万円
北陸・甲信越
20
52.2万円
中国
23
52万円
四国
22
48.5万円
地域別台数
関東
115
84.7万円
関西
77
85.8万円
東海
82
86.8万円
北海道
37
105.4万円
九州
93
83.1万円
東北
46
97.1万円
北陸・甲信越
63
89.3万円
中国
68
93.5万円
四国
31
85.5万円

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ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ミラトコット
104万円135.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 52
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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