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アクティバンとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ミラトコット
VS
9.8万円158万円
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中古車相場 33.8万円168.5万円
ミラトコットの相場表を見る
293 中古車掲載台数 626
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検10年2月 4WD オートギヤシフト ラジオ ETC SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミホイール 4AT

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 四輪駆動 5速マニュアル キーレス AMラジオ FMラジオ タイミングベルト交換済ステッカー タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フレンチバス キャルルック

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD マニュアル 4WD

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年 キーレス オートマ ナビ AC ルームバー

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD オートマ タイミングベルト交換済み ウォーターポンプ交換済み タイヤ新品 ワンオーナー 車検10年9月 過去記録簿 ドライブレコーダー 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    52.8万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII バックモニター スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ETC Bモニター フルセグTV

    本体価格
    48.5万円

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    本体価格
    106万円

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    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ サイドエアバッグ パーキングセンサー トラクションコントロール オートハイビーム レベライザー 社外オーディオ(CD/FM/AM) アイドリングストップ

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII /スマートアシストIII/パノラマモニター/純正ナビ/純正ドライブレコーダー/前席シートヒーター/前後センサー/オートハイビーム/

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証・ナビTV・全周カメラ・BT機能・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・社外アルミ・サイド&前後カーテンシールドエアバッグ・誤発進制御機能・横滑り防止装置

    本体価格
    59万円

関東
73
41.5万円
関西
37
40.9万円
東海
37
37.8万円
北海道
13
41.6万円
九州
51
41.3万円
東北
16
41.7万円
北陸・甲信越
20
49万円
中国
22
49.9万円
四国
24
43.7万円
地域別台数
関東
132
85.2万円
関西
63
86.1万円
東海
99
84万円
北海道
44
107.6万円
九州
97
82.5万円
東北
32
93.4万円
北陸・甲信越
65
89.1万円
中国
66
92.8万円
四国
28
87万円

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アクティバンとミラトコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ミラトコット
104万円135.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 52
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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