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ラングラーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアクティバンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  アクティバン
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 9.8万円148万円
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1083 中古車掲載台数 355
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD ヨコハマジオランダー M/T KMC KM549 GRS 17インチホイール BATTLEZ マフラー

    本体価格
    357万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ 認定中古車保証付 レザーシート 4WD 地デジ対応 LEDヘッドライト シートヒーター 17インチアルミホイール 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    517万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ デルタ&マッドタイヤ

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 限定車 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ハードトップ有 スティンググレー ドラレコ レーダー 地デジ カープレイ アンドロイドオート 黒レザー シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    570.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    244.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 禁煙車 認定中古車 アップルカープレー 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター ETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD カープレイ バックカメラ ACC

    本体価格
    469万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 中期 禁煙車 車検整備付 レザーシート 純正ナビ フルセグ Bカメラ BT 開閉式ルーフトップ LEDヘッド Aライト ETC2.0 ドラレコ シートヒーター スマートキー×2 Pスタート ステリモ 純正AW Pガラス

    本体価格
    479.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 社外AW・MTタイヤ・前後社外バンパー・パナソニック9inナビ・2024グリル

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー ルビコンX 3.6L 日本未発売グレード エクストリームリーコン35タイヤPKG フロント12wayパワーシート 35インチタイヤ ブラックナッパレザーシート 12.3インチモニター ワイヤレスアップルカープレイ  シートヒーター 35タイヤサスペンション

    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

関東
399
462.8万円
関西
167
426.6万円
東海
200
414.7万円
北海道
67
363.4万円
九州
74
402.2万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
57
449.9万円
中国
53
484.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
110
39.6万円
関西
30
46.2万円
東海
47
39.6万円
北海道
15
51.5万円
九州
65
45.6万円
東北
21
39.7万円
北陸・甲信越
22
52.2万円
中国
21
52.6万円
四国
24
48万円

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ラングラーとアクティバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  アクティバン
459万円1030万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995~3604 排気量(cc) 656
272~284 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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