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アクティバンとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   日産  NV200バネット
VS
9.9万円148万円
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中古車相場 30万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
351 中古車掲載台数 124
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC・キーレス・AM/FM

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ(TV・Bluetooth)ETC/両側スライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル新品 作業灯付 デーら-整備車

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ アクティバン SDX バッテリー新品 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検整備付 タイミングベルト交換済 ETC パワステ パワーウインドウ 社外アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車 後期 ドラレコ リモコンキー PS 前席PW プライバシーガラス AC フロアマット エアバッグ 禁煙車 ラジオ ヘッドライトレベライザー アクセサリーソケット 灰皿 サイドバイザー リアワイパー スペアキ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD タイベル交換済 前後ドラレコ ETC キーレス パワーウィンドウ 追加室内灯 サイドカメラ ルーフキャリア 4速オートマ 修復歴無し エアコン パワステ 軽貨物 軽バン 4ナンバー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ 両側エアバッグ

    本体価格
    24万円

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  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ+up 400Wインバーター 走行充電 外部充電  サブバッテリー ポップアップルーフ フリップダウンモニター 5ナンバー メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ (シングルサブバッテリー)(400Wインバーター)(走行充電)(コンバーター)(ソーラーパネル)(デジタル電圧計)

    本体価格
    343万円

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    本体価格
    401.6万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS シンク 後席モニター サブバッテリー

    本体価格
    227万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 3列目チップアップシート LEDヘッドランプ 純正エアバック

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV200バネット 車イス1名仕様 全国1年保証付

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS ワンオーナー サブバッテリー ナビ

    本体価格
    341万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    193.8万円

関東
103
39.1万円
関西
30
49.3万円
東海
45
44.5万円
北海道
15
49.8万円
九州
70
46万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
20
60.4万円
中国
23
54.7万円
四国
26
46.3万円
地域別台数
関東
56
269.5万円
関西
11
224.5万円
東海
21
222.6万円
北海道
2
265.1万円
九州
10
264.9万円
東北
5
233.9万円
北陸・甲信越
10
320.2万円
中国
5
409.1万円
四国
4
363.5万円

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ホンダ  アクティバン   日産  NV200バネット
104万円135.5万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
656 排気量(cc) 1597
45~53 最高出力(馬力) 109~113
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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