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エブリイワゴンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  アクティバン
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 3.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
2162 中古車掲載台数 340
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドライト付き オートマチックハイビーム キーレススタートシステム フルフラット ESC ブルートゥースオーディオ フルオートエアコン プッシュスタートスマートキー ABS

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ エブリイワゴン スローパー スローパー 電動ウインチ リア補助シート有り キーレス CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 後部電動固定 リアシート付 スロープ 4WD 走行69500km ハイルーフ

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 後席左右パワースライドドア スマートフォン連携ディスプレイオーディオ ETC ベットマット

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル車検R87迄ハイルーフ両 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外7インチナビ セーフティセンス ハイルーフ バックカメラ 片側電動 D席シートヒーター ETC2.0 純正フロアマット スペアキー スマートキー オートライト オートハイビーム 純正14インチAW

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD TAJIMAキャンパーE340W

    本体価格
    323.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC 両側スライド・片側電動

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 後期 CD MD ETC パワースライドドア キーレスキー アルミホイール フルフラット 盗難防止システム 電動格納ドアミラー オートエアコン HIDライト ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    48.5万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WDAT108000kmタイミングベルト交換歴有

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    19.9万円

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    13万円

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    49.5万円

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    29万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン (ベース) 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX Wエアバッグ ABS キーレスキー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車 オートマ エアコン パワステ キーレスキー 保証書・取説・記録簿

    本体価格
    35.7万円

関東
669
126.4万円
関西
424
122.6万円
東海
235
125万円
北海道
109
124.6万円
九州
275
127.7万円
東北
132
135.7万円
北陸・甲信越
114
143万円
中国
126
132万円
四国
78
125.9万円
地域別台数
関東
106
39.5万円
関西
24
48.3万円
東海
40
40.5万円
北海道
20
47.1万円
九州
64
45.2万円
東北
19
31.9万円
北陸・甲信越
21
53.4万円
中国
23
54.5万円
四国
23
49.7万円

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エブリイワゴンとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  アクティバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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