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アクティバンとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   トヨタ  ラクティス
VS
9.8万円168万円
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中古車相場 12.8万円119.9万円
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338 中古車掲載台数 200
  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン/クーラー/パワステ/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX シーダーグリーン全塗装済/全国保証1年付

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 4速 オートマ 4WD 5ドア エアコン パワステ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 禁煙 キーレスエントリー マニュアルAC

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライド ドライブレコーダー スペアキー付

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙 純正CDプレーヤー マニュアルエアコン

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイベル交換渡し

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.5 X 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ラクティス G メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD オートクルーズコントロール スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    60.5万円

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    39.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    46万円

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    66万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDヘッドランプ ETC バックモニター 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    45万円

関東
96
38.2万円
関西
29
46.8万円
東海
49
36.8万円
北海道
13
52.1万円
九州
69
40.2万円
東北
16
45万円
北陸・甲信越
18
53.3万円
中国
27
50.1万円
四国
21
49.9万円
地域別台数
関東
61
51.6万円
関西
23
47.2万円
東海
18
53.4万円
北海道
13
57.9万円
九州
25
60.7万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
21
47.8万円
中国
15
48.1万円
四国
8
49.2万円

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アクティバンとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  ラクティス
104万円135.5万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
656 排気量(cc) 1329~1496
45~53 最高出力(馬力) 95~109
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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