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アクティバンとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   トヨタ  ラクティス
VS
8.8万円148万円
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中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
364 中古車掲載台数 241
  • ホンダ アクティバン 660 SDX メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイベル交換渡し ETC キーレス 4速AT パワーウィンドウ エアコン パワステ シガーソケット ハイルーフ 4人乗り 軽貨物 軽バン 4ナンバー フルフラットシート Wエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A オートマ 2シーター キーレス CDデッキ

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ(TV・Bluetooth)ETC/両側スライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物/ETC/5速/社外CD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ブラウンカラー全塗装 14インチメッキホイールキャップ メッキミラー メッキグリル メッキドアハンドル レザー調シートカバー 社外ナビ キーレス ETC 社外スピーカー 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

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  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.3G ナビ・ETC・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビ ワンセグTV キーレスキー オートドライブ ハロゲンヘッドライト ETC CD

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD スマートキー アルミホイール ABS エアバッグ フロント熱線

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン ETC オートライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プッシュスタート ETC ナビ テレビ

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 純正ナビTVBカメラETC スマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
108
41万円
関西
27
47.6万円
東海
49
42.3万円
北海道
15
47.5万円
九州
76
44.4万円
東北
21
42万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
24
56.3万円
四国
25
47.2万円
地域別台数
関東
75
47.7万円
関西
38
42.7万円
東海
22
49.2万円
北海道
17
58.6万円
九州
32
55.3万円
東北
22
47.5万円
北陸・甲信越
14
43.1万円
中国
10
48.4万円
四国
11
57.9万円

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アクティバンとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  ラクティス
104万円135.5万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
656 排気量(cc) 1329~1496
45~53 最高出力(馬力) 95~109
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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