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アクティトラックとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとGクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   AMG  Gクラス
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 398万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
638 中古車掲載台数 25
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 禁煙車 エアコン PW

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 三方開 4WD デフロック

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 軽トラック AT ドライブレコーダー ETC ナビ TV キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック (ベース) 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エンジン載替 AT車 キーレス

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX MT 2WD パワステ エアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル車 パワステ ドアバイザー ゲートプロテクター

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 禁煙車/BRABUSエアロ/デジーノ赤革/サンルーフ/KONIショック/カーボンラッピング/AMG20インチAW/パナメリカーナグリル/ハーマンカードン

    本体価格
    950万円

  • AMG Gクラス G55L 4WD 本革シート ナビ 地デジTV クルコン

    本体価格
    699.9万円

  • AMG Gクラス G63 デジーノEXC 8インチモニター

    本体価格
    940.5万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDエアロ/ホイール/ブレーキ/SR/本革赤

    本体価格
    1180万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブPKG

    本体価格
    988万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    748万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 本国マフラー ブラバス ロリンザー

    本体価格
    700万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー ディーラー車

    本体価格
    475万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD デジーノ新車並行

    本体価格
    595万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    760万円

関東
109
62.3万円
関西
55
69.1万円
東海
76
67.7万円
北海道
26
58.7万円
九州
139
64万円
東北
75
58.6万円
北陸・甲信越
54
60.7万円
中国
64
71.2万円
四国
40
70.1万円
地域別台数
関東
14
768万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   AMG  Gクラス
76.7万円212.7万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
656 排気量(cc) 3605~5980
45 最高出力(馬力) 258~612
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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